KOMPAS.com — J&T Express merilis Laporan Environmental, Social, and Governance (ESG) 2025 secara global.

Laporan ini berisi perkembangan perusahaan dalam operasi cerdas logistik, efisiensi energi, perlindungan hak karyawan, pengembangan talenta, tata kelola bisnis, hingga tanggung jawab sosial dalam satu tahun terakhir di seluruh jaringannya, yakni Indonesia, Vietnam, Malaysia, Filipina, Thailand, Kamboja, Singapura, China, Arab Saudi, UEA, Meksiko, Brasil, dan Mesir.

Chief Financial Officer (CFO) J&T Express Dylan Tey mengatakan, prinsip ESG sudah menjadi bagian integral dari operasional perusahaan, bukan lagi sekadar konsep.

Dalam smart logistics, misalnya, perusahaan logistik global yang berdiri sejak 2015 itu telah memanfaatkan artificial intelligence (AI) dan big data di seluruh rantai operasional. Hal ini berdampak pada optimalisasi rute, peningkatan efisiensi penyortiran, serta penguatan layanan last-mile

“Sepanjang tahun terakhir, J&T Express secara konsisten mendorong transformasi transportasi rendah karbon serta penguatan tata kelola model kerja baru, termasuk melalui pengembangan solusi logistik berkelanjutan dan inisiatif algorithm negotiation mechanisms yang terdepan di industri,” katanya dalam rilis pers yang diterima Kompas.com, Selasa (19/5/2026).

Dylan melanjutkan, pihaknya akan terus mengoptimalkan pemanfaatan teknologi dan memperkuat tata kelola ESG serta transparansi guna mendorong pertumbuhan berkelanjutan dan menciptakan nilai jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan.

Berikut adalah capaian kinerja ESG J&T Express 2025.

1. Dorong efisiensi energi dan logistik rendah karbon

Di sisi infrastruktur, J&T Express memperluas jaringan global melalui pembangunan 14 kawasan logistik inti dengan total luas mencapai 1,05 juta meter persegi.

Perusahaan juga memperkuat fasilitas operasional dengan penggunaan lebih dari 150.000 permanent magnet synchronous motorized rollers serta lebih dari 400 conveyor hemat energi.

Pada saat bersamaan, inisiatif green packaging juga diperluas melalui pemakaian 38,27 juta kantong transit reusable yang telah digunakan hingga 3,33 miliar kali.

Untuk transportasi rendah karbon, J&T Express terus memperluas penggunaan kendaraan yang lebih hijau dan terelektrifikasi. Di China, jumlah truk LNG telah mencapai 1.697 unit atau sekitar 30 persen dari total armada.

Perusahaan sudah menggunakan truk berbahan bakar 100 persen biodiesel B5 di Filipina. Di Singapura, sekitar 6 persen truk yang dioperasikan merupakan truk listrik.

Hingga akhir 2025, J&T Express juga telah mengoperasikan lebih dari 1.000 kendaraan otonom. Selain itu, perusahaan turut memperkuat pemanfaatan transportasi kereta api dan laut untuk mendukung efisiensi.

2. Jamin hak pekerja dan pengembangan talenta

Dalam aspek sosial, J&T Express berfokus menciptakan lingkungan kerja yang inklusif dan setara.

Komitmen itu dijalankan melalui sistem kepedulian karyawan yang berfokus pada pengembangan karier, kesehatan, dan kesejahteraan.

Di China, implementasi Platform Algorithm and Labor Rules Agreement 2025 menjadi salah satu tonggak penting. Kesepakatan yang mencakup lebih dari 290.000 pekerja itu menitikberatkan pada perlindungan upah, pengembangan karier, serta transparansi algoritma, serta memperkuat perlindungan pekerja dalam ekonomi digital.

Perusahaan juga terus memperkuat sistem pelatihan global yang terintegrasi. Sepanjang 2025, jumlah kursus di platform pelatihan digital meningkat 60 persen, sementara total jam pelatihan tumbuh hingga 2,8 kali lipat.

Kemudian, lebih dari 27.000 sesi pelatihan keselamatan telah digelar secara global dengan menjangkau lebih dari 1,4 juta partisipan. Pelatihan ini merupakan bagian dari penguatan budaya keselamatan dan perlindungan karyawan secara berkelanjutan.

3. Perluas dampak sosial di komunitas

Laporan ESG tersebut juga memuat berbagai inisiatif sosial perusahaan, terutama di bidang pemberdayaan masyarakat, pendidikan, dan bantuan pascabencana.

Di Chongqing, China, J&T Express untuk kali pertama memanfaatkan drone untuk mendukung pengumpulan dan distribusi jeruk di wilayah pegunungan. Teknologi ini memiliki kapasitas angkut hingga 10 ton per hari sehingga membantu menekan biaya tenaga kerja bagi petani.

Sementara di Thailand, perusahaan bekerja sama dengan Department of Agricultural Extension untuk menghadirkan layanan logistik buah segar demi mendorong distribusi hasil pertanian yang lebih efisien.

Pada situasi bencana, J&T Express juga aktif terlibat dalam penanganan di sejumlah negara. Pasca-kebakaran di Tai Po, Hong Kong, perusahaan menyalurkan donasi sebesar 10 juta dollar Hong Kong dan mendistribusikan 300 paket kebutuhan pokok ke lokasi pengungsian.

Di Indonesia, J&T Express Indonesia mengerahkan penerbangan khusus untuk mengirimkan 13 ton bantuan ke wilayah terdampak banjir di Aceh sebagai bagian dari dukungan pemulihan masyarakat.

4. Program sosial di Indonesia

Khusus di Indonesia, komitmen sosial perusahaan tidak hanya berhenti pada bantuan kebencanaan. Sepanjang 2025, J&T Express menjalankan berbagai kegiatan sosial melalui Program J&T Antar Inspirasi dan program sosial dalam rangka ulang tahun ke-10 perusahaan.

Melalui J&T Antar Inspirasi, perusahaan memberikan apresiasi pendidikan kepada 10 siswa terpilih dengan nilai masing-masing Rp 100 juta. Program ini juga mencakup pelatihan bagi lebih dari 40 guru di Sulawesi Tengah serta penyaluran lebih dari 600 buku bacaan dan pelatihan manajemen perpustakaan di SDN 02 Mola Utara, Wakatobi.

Sementara dalam program sosial ulang tahun ke-10, J&T Express membagikan makan gratis kepada lebih dari 26.000 penerima di 26 titik di Indonesia. Perusahaan juga mendistribusikan 1.000 paket sembako di Padang, Makassar, Surabaya, Pontianak, dan Jayapura serta melakukan revitalisasi fasilitas publik di Surabaya, Bekasi, dan Semarang.

5. Perkuat tata kelola dan kepatuhan global

Pada aspek tata kelola, J&T Express terus memperkuat pengawasan global melalui kombinasi kontrol terpusat di tingkat grup dan implementasi di level anak perusahaan. Kerangka ini mencakup aspek antikorupsi, persaingan sehat, kepatuhan rantai pasok, hingga perlindungan rahasia dagang sebagai dasar operasional berkelanjutan.

Selama periode pelaporan, seluruh direksi dan manajemen senior perusahaan juga telah mengikuti pelatihan anti-pencucian uang, pencegahan pendanaan terorisme, dan antikorupsi dengan tingkat partisipasi 100 persen. Pada saat sama, pelatihan integritas juga menjangkau lebih dari 89.000 karyawan dengan standar kepatuhan yang diperluas ke seluruh rantai pasok.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden RI Prabowo Subianto mengumumkan ia telah menerbitkan Peraturan Pemerintah (PP) tentang Tata Kelola Ekspor Komoditas Sumber Daya Alam.

Prabowo menjelaskan, PP itu mengatur bahwa ekspor terhadap komoditas sumber daya alam Indonesia, seperti kelapa sawit hingga batu bara, harus melalui Badan Usaha Milik Negara (BUMN) selaku pengekspor tunggal.

"Hari ini, pemerintah Republik Indonesia yang saya pimpin menerbitkan Peraturan Pemerintah tentang Tata Kelola Ekspor Komoditas Sumber Daya Alam," ujar Prabowo di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Rabu (20/5/2026).

Ia mengeklaim, PP ini akan memperkuat tata kelola ekspor komoditas sumber daya alam Indonesia.

"Penerbitan peraturan pemerintah ini adalah langkah strategis untuk memperkuat tata kelola ekspor komoditas sumber daya alam kita. Penjualan semua hasil sumber daya alam kita, kita mulai dari minyak kelapa sawit, batu bara, dan paduan besi, kita wajibkan harus dilakukan penjualannya melalui BUMN yang ditunjuk oleh pemerintah RI sebagai pengekspor tunggal," ujar dia.

Prabowo mengatakan, PP ini bertujuan untuk memperkuat pengawasan dan monitoring terhadap kegiatan ekspor di Indonesia.

"Dalam artian hasil dari setiap penjualan ekspor akan diteruskan oleh BUMN yang ditunjuk oleh pemerintah kepada pelaku usaha pengelola kegiatan tersebut. Ini bisa dikatakan sebagai marketing facility," imbuh Prabowo.

BAGHDAD, KOMPAS.com - Sebuah insiden tragis yang menewaskan seorang penggembala lokal, Awad al-Shammari (29), menjadi pintu masuk terungkapnya keberadaan dua pangkalan militer rahasia yang dioperasikan secara berkala oleh Israel di gurun barat Irak.

Pangkalan terpencil tersebut diduga kuat digunakan oleh Israel sebagai basis dukungan operasional untuk menghadapi Iran, yang merupakan mitra regional Baghdad.

Bersama Amerika Serikat, Israel telah melancarkan serangan gabungan ke Iran sejak 28 Februari 2026.

Serangan itu membunuh pemimpin tertinggi Ayatollah Ali Khamenei dan sejumlah pejabat penting Iran.

Kronologi penemuan pangkalan rahasia Israel

Diktuip dari New York Times, peristiwa ini bermula pada 3 Maret lalu di dekat kota al-Nukhaib. 

Sebelum kehilangan kontak, al-Shammari sempat menghubungi komando militer regional Irak untuk melaporkan aktivitas mencurigakan berupa keberadaan tentara, helikopter, dan tenda-tenda yang berkumpul di sekitar landasan pendaratan.

Tak lama setelah melapor, mobil pikap milik al-Shammari dikejar dan ditembak secara berulang kali oleh sebuah helikopter hingga tewas. 

Pihak keluarga meyakini al-Shammari sengaja dihabisi karena tidak sengaja menemukan rahasia militer yang dijaga ketat.

Keberadaan al-Shammari baru diketahui dua hari kemudian setelah keluarganya bertemu dengan penduduk Badui yang menyaksikan pembunuhan tersebut.

“Kami diberi tahu bahwa ada truk pikap yang hangus terbakar, sama seperti milik Awad, di sana, tetapi tidak ada yang berani pergi ke sana,” kata sepupu korban, Amir al-Shammari.

“Ketika kami sampai di sana, kami menemukan mobil dan jenazah yang hangus terbakar,” sambungnya.

Keluarga kemudian menguburkan jenazah al-Shammari yang mengenaskan di samping kendaraannya yang hangus, ditandai dengan batu nisan abu-abu sederhana. Amir menegaskan bahwa pihak keluarga merasa diabaikan dan menuntut keadilan.

"Kami menuntut pemerintah menyelidiki insiden ini secara tuntas dan menghormati hak-hak al-Shammari sebagai warga negara," tegas Amir.

Militer Irak turut diserang saat cek lokasi

Menindaklanjuti laporan al-Shammari, komando regional Irak mengirimkan misi pengintaian ke lokasi tersebut sehari setelahnya. 

Namun, berdasarkan keterangan Jenderal al-Gurayti dan Jenderal al-Hamdani, unit pengintai justru dihujani tembakan saat mendekati area.

Komando Operasi Gabungan Irak mengonfirmasi bahwa akibat serangan itu, satu tentara tewas, dua terluka, dan dua kendaraan pengebom hancur sebelum akhirnya pasukan memutuskan mundur.

Awalnya, Komando Operasi Gabungan hanya mengumumkan bahwa pasukan "asing" telah menyerang mereka dan melayangkan keluhan ke Dewan Keamanan PBB. 

Namun, setelah Kepala Staf Angkatan Bersenjata Irak mendapat konfirmasi dari militer AS bahwa pasukan tersebut bukan bagian dari militer Amerika, pihak Irak menyimpulkan mereka adalah tentara Israel.

Meski demikian, upaya pejabat keamanan tinggi di Baghdad untuk mengusut kasus ini berulang kali digagalkan oleh para komandan militer tertinggi yang meremehkan insiden tersebut.

Fungsi strategis pangkalan Israel

Keberadaan pos militer Israel di Irak ini pertama kali diembuskan oleh The Wall Street Journal, sebelum akhirnya pejabat Irak mengonfirmasi kepada New York Times mengenai adanya pangkalan rahasia kedua di gurun yang sama.

Pasukan Israel dilaporkan telah mempersiapkan pangkalan darurat ini sejak akhir 2024 guna mengidentifikasi lokasi strategis untuk konflik masa depan, termasuk saat perang 12 hari melawan Teheran pada Juni 2025. 

Pangkalan ini berfungsi untuk dukungan udara, pengisian bahan bakar, dan perawatan medis guna mempersingkat jarak tempuh pesawat Israel menuju Iran.

Ironisnya, Komandan Pasukan Eufrat Barat militer Irak, Mayor Jenderal Ali al-Hamdani, menyatakan bahwa pihak tentara sebenarnya sudah mencurigai kehadiran pasukan Israel sejak sebulan sebelum laporan sang penggembala.

"Sampai sekarang, pemerintah masih bungkam mengenai hal itu," ungkap Ali al-Hamdani.

Terungkapnya pangkalan ini juga memicu sorotan tajam terhadap Amerika Serikat. 

Dua pejabat keamanan Irak mengungkapkan, Washington sempat memaksa Irak mematikan sistem radarnya demi melindungi pergerakan pesawat AS. 

Akibatnya, Baghdad sangat bergantung pada AS untuk mendeteksi aktivitas asing di wilayah udaranya sendiri.

Situasi ini memicu amarah di internal pemerintahan Irak. Waad al-Kadu, seorang anggota parlemen Irak yang menghadiri pengarahan parlemen rahasia, mengecam keras situasi ini.

“Ini menunjukkan pengabaian terang-terangan terhadap kedaulatan Irak, pemerintah dan pasukannya, serta terhadap martabat rakyat Irak,” kata Waad al-Kadu.

“Sikap para pemimpin keamanan kita sangat memalukan,” lanjutnya.

Dilema politik Baghdad

Pemerintah Irak pun memilih bungkam dan belum bersedia mengakui keberadaan pangkalan militer tersebut demi menghindari kerumitan politik domestik. 

Pasalnya, Irak memandang Israel sebagai negara musuh dan tidak memiliki hubungan diplomatik.

Juru bicara pasukan keamanan Irak, Letnan Jenderal Saad Maan menegaskan, pihaknya tidak memiliki informasi mengenai lokasi pangkalan militer Israel mana pun.

Para analis menilai, isu ini sangat sensitif karena berisiko merusak upaya AS dalam menekan pengaruh Iran di Irak, sekaligus menjepit posisi politik Baghdad di antara Washington dan Teheran.

Pendiri Geopol Labs, Ramzy Mardini menuturkan, situasi ini dapat memberi angin segar bagi kelompok milisi pro-Iran untuk menolak melucuti senjata mereka.

“Keterlibatan dengan AS sekarang berisiko dianggap sebagai keselarasan dengan Israel,” tutur Ramzy.

Kini, pangkalan Israel di al-Nukhaib dilaporkan sudah tidak lagi beroperasi, sementara status pangkalan rahasia kedua masih belum diketahui.

BEKASI, KOMPAS.com —  Keluhan sopir truk sampah mengantre bongkar muat di Tempat Pengolahan Sampah Terpadu (TPST) Bantargebang, Kota Bekasi, mengular viral di media sosial.

Kepala Dinas Lingkungan Hidup (DLH) DKI Jakarta Dudi Gardesi mengatakan, rekaman antrean truk sampah tersebut diduga merupakan video lama.

“Area yang terlihat dalam video merupakan lingkar Zona 3 yang sejak Maret 2026 sudah tidak lagi digunakan sebagai kantong parkir. Itu karena lokasinya masuk kategori zona kritis pasca-longsor,” ujar Dudi dalam keterangan resminya, Rabu (20/5/2026).

Meski demikian, Dudi memastikan operasional pengangkutan sampah menuju TPST Bantargebang tetap berjalan terkendali pasca-insiden longsor yang terjadi pada 8 Maret 2026.

Menurut dia, pembenahan sistem operasional, pengaturan antrean armada, hingga penguatan aspek keselamatan terus dilakukan agar layanan persampahan tetap berjalan aman dan lancar.

“Pasca-longsor, kondisi antrean kendaraan menuju titik buang di TPST Bantargebang saat ini relatif normal dan terkendali. Berdasarkan data penimbangan, rata-rata waktu antrean armada berada pada kisaran tiga hingga empat jam,” ujar Dudi.

DLH DKI Jakarta kini menerapkan pengaturan operasional yang lebih ketat dengan mengedepankan prinsip keselamatan.

Salah satunya melalui pembatasan kuota ritasi sampah sekitar 700 rit per hari yang dibagi ke dalam tiga shift sesuai kapasitas area parkir yang dinilai aman.

Selain itu, jumlah titik buang aktif juga dibatasi dari sebelumnya lima titik menjadi empat titik guna mengurangi beban tonase secara bersamaan di atas landasan aktif TPST Bantargebang.

“Langkah ini dilakukan untuk meminimalkan risiko pergeseran material sampah sekaligus memastikan keselamatan pengemudi dan petugas yang bekerja di lapangan,” kata Dudi.

Ia menambahkan, pembatasan operasional tersebut merupakan bagian dari upaya penataan dan pemulihan kawasan TPST Bantargebang pasca-longsor.

Saat ini, tim teknis bersama alat berat terus melakukan penguatan lereng, penataan terasering, hingga perbaikan infrastruktur pendukung operasional.

DLH juga memperkuat sistem pengaturan lalu lintas armada di dalam kawasan TPST Bantargebang dengan menyiagakan personel di sejumlah titik untuk mengatur pergerakan kendaraan secara lebih terukur.

Langkah tersebut dilakukan agar waktu tunggu kendaraan di jembatan timbang maupun area pembuangan dapat lebih terkendali.

“Untuk kondisi tertentu seperti hujan deras, operasional titik buang juga akan dihentikan sementara hingga kondisi dinyatakan aman,” ujar Dudi.

Menurut dia, kebijakan tersebut diterapkan sebagai bentuk perlindungan terhadap petugas dan pengemudi yang bekerja di kawasan TPST Bantargebang.

“Keselamatan petugas dan pengemudi menjadi prioritas utama. Karena itu, antrean kendaraan hanya diarahkan pada jalur-jalur yang dinilai aman agar operasional tetap berjalan tertib dan terkendali,” ujar Dudi.

Video keluhan sopir truk sampah tersebut awalnya diunggah akun TikTok @suhendradra90 dan kemudian dibagikan ulang oleh akun Instagram @suaraakarrumputt.

Dalam video itu, seorang sopir truk mengeluhkan lamanya antrean kendaraan hingga kondisi area pembuangan sampah yang disebut semakin padat.

Unggahan tersebut memperlihatkan deretan truk sampah mengantre di kawasan TPST Bantargebang.

Sopir dalam video juga menyampaikan keluhannya terkait waktu tunggu yang dinilai terlalu lama sehingga berdampak pada aktivitas pengangkutan sampah.

Video itu pun memicu beragam komentar dari warganet.

Sebagian menyoroti kapasitas TPST Bantargebang yang disebut semakin penuh, sementara lainnya mengeluhkan dampak antrean terhadap distribusi pengangkutan sampah di sejumlah wilayah.

BOYOLALI, KOMPAS.com - Video seekor sapi yang diunggah akun Instagram @indo_psikologi membuat warganet terheran-heran sekaligus kagum karena tampangnya yang rupawan.

Dalam video berdurasi 15 detik itu, nampak tiga ekor sapi berwarna hitam dan putih berada di sebuah kandang.

Di antara tiga sapi itu, penampilan sapi yang berada di tengah terlihat mencolok dibandingkan sapi lain.

Sapi tersebut memiliki bola mata besar dengan bulu mata yang lentik. Moncongnya yang berwarna pink membuat paras sapi tersebut terlihat cantik.

Mendapat sebutan kembang kandang

Penampilannya yang menawan itu membuat sapi tersebut mendapat julukan. Warganet menyebutnya sebagai kembang kandang.

Bahkan ada salah satu akun yang memberikan komentar, menyebut bahwa sapi tersebut tampak seperti orang bule atau orang luar negeri.

“Ada bule bulenya,” tulis akun @sweet_orange85.

Akun lain juga memberi komentar, menyebut bahwa sapi tersebut cantik dan good looking.

“Ya ampun sapinya cantik banget, spill rumputnya dong kang ngarit,” tulis akun @ilhamzuhhri.

“Dari agensi mana ini kok cakep glowing semua,” tulis akun @bubblemee___.

Beberapa akun lainnya juga memberi komentar agar sapi rupawan tersebut tidak menjadi hewan kurban saat Idul Adha nanti.

"Pleaseee jangan disembelih dulu, minimal harus jadi bintang iklan (merk susu) dulu nggak sih? Kasihan soalnya," tulis akun @nenden.k.

Hasil penelusuran Kompas.com

Kompas.com mencoba menulusuri asal video tersebut.

Setelah ditelusuri, didapati bahwa video tersebut pertama kali viral melalui akun TikTok @Blantikmuda.com. Istilah kembang kandang pertama kali muncul di postingan akun tersebut.

"Pasti kembang kandang," tulis akun @lulukhardiyanti yang mendapat like komentar 93,1 ribu di TikTok.

Pemilik akun @Blantikmuda.com adalah Andi Riyanto (20), seorang pemuda asal Dukuh Kadirejo, Desa Sumur, Kecamatan Musuk, Kabupaten Boyolali yang sekaligus pemilik sapi yang disebut warganet kembang kandang.

Andi menamai sapi tersebut Gembul, yang berarti lucu, imut dan menarik. Gembul merupakan sapi perah peranakan jenis Friesian Holstein (FH) dan Simmental moncong.

“Gembul peranakan sapi perah jenis FH jantan,” ujarnya kepada Kompas.com pada Rabu (20/5/2026).

Gembul merupakan anak sapi yang baru berusia 1 bulan. Di Boyolali, Jawa Tengah, anak sapi disebut pedet.

“Memang sapi Simmental moncong umur 1 bulanan nampak seperti sapi lucu atau sapi ganteng,” kata Andi.

Mengetahui videonya viral hingga tembus 3,9 juta viewers di TikTok, Andi pun sangat senang.

“Sangat senang videonya viral,” katanya lagi.

Namun kini Gembul sudah tidak lagi bersama Andi. Sang pemilik mengatakan, Gembul telah dijual.

Sebelumnya, ia membeli Gembul dari seorang petani seharga Rp 7 juta, saat dijual Gembul dibeli seharga Rp 8,5 juta.

“Sudah terjual (Gembul), ambil dari petani Rp 7 juta terjual Rp 8,5 juta,” kata Andi.

Sewaktu masih bersama Andi, Gembul dirawat dengan penuh kasih sayang. Andi cukup telaten memberi pakan Gembul hingga beratnya menyentuh 50 kilogram.

“Perawatan sapi umur 1 bulanan yang penting telaten, teliti, ulet. Berat badannya perkiraan 50 kilogram,” ujar Andi menjelaskan.

Andi telah lama menggeluti usaha sapi jenis FH dan Simmental moncong yang ia namai Pedet Suson Express Boyolali sejak usianya masih remaja, yakni 15 tahun.

“Lumayan cukup banyak sapinya, FH dan Simmental moncong, harganya mulai Rp 4 juta sampai Rp 7,5 jutaan,” terangnya.

Setiap hari, Andi juga mendistribusikan susu hasil perahan ke Koperasi Unit Desa (KUD) setempat.

“Usaha ini turun temurun, bagi saya sebagai peternak sapi perah cukup menantang. Setiap pagi dan sore kirim susu perah ke KUD,” pungkasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden RI Prabowo Subianto menyindir kelompok elite yang takut dengan kenaikan kurs dollar AS serta mengkhawatirkan stok bahan bakar minyak (BBM) tidak cukup.

Menurut Prabowo, sikap ketakutan itu dapat membawa Indonesai menjadi bangsa yang lemah.

"Tanpa kemakmuran kita tidak mungkin bisa jaga kedaulatan kita. Bahwa kemungkinan besar kita akan menjadi bangsa yang lemah, bangsa yang selalu takut kurs dollar, takut BBM tidak cukup, takut ini takut itu, bangsa yang takut, bangsa yang elite-nya takut," ujar Prabowo dalam Rapat Paripurna DPR di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Rabu (20/5/2026).

Padahal, menurut Prabowo, Indonesia diberi karunia yang luar biasa oleh Tuhan.

Hanya saja, dia mendapati fakta bahwa kekayaan Indonesia telah mengalir keluar negara sejak era Orde Baru.

Prabowo pun berpandangan bahwa sistem perekonomian yang dijalankan oleh Indonesia tidak berada rel yang tepat untuk menjadi negara makmur.

"Mungkin perbedaan kita dengan negara seperti Meksiko, India, Filipina, dan lain sebagainya adalah perbedaan sistemik. Kita harus lihat fakta, fakta kalau kita teruskan sistem seperti ini untuk sekian tahun lagi, saya yakin bahwa tidak mungkin kita menjadi bangsa yang makmur," imbuh dia.

Sementara itu, nilai tukar rupiah di pasar spot masih tertekan pada awal perdagangan Rabu (20/5/2026).

Rupiah dibuka di level Rp 17.738 per dollar AS, melemah 0,18 persen dibandingkan penutupan hari sebelumnya yang berada di level Rp 17.706 per dollar AS.

Dengan pelemahan tersebut, rupiah menjadi mata uang dengan koreksi terdalam di kawasan Asia pada perdagangan pagi ini.